Latest Article :
Recent Articles

VIDEO: เคล็ดลับในการเอาแหวนที่ติดอยู่บนนิ้วของคุณออก

VIDEO: เคล็ดลับในการเอาแหวนที่ติดอยู่บนนิ้วของคุณออก




วิธีการแก้ไขปัญหา ADSL หลุดบ่อยเบื้องต้น

วิธีการแก้ไขปัญหา ADSL หลุดบ่อยเบื้องต้น
ปัญหา Internet หลุดบ่อยเป็นปัญหาที่หลายๆ ท่านเคยพบในการใช้งานอินเทอร์เน็ต ซึ่งต้นเหตุของปัญหานั้นอาจเกิดได้จากทุกๆ ส่วนของการเชื่อมโยงตั้งแต่สายภายในบ้านจนถึงชุมสาย internet (DSLAM)

ปัญหาการหลุดบ่อยที่สังเกตได้มีดังนี้
  • เล่น Program Chat เช่น MSN, Gtalk, Yahooแล้วขาดการเชื่อมต่อสลับเชื่อมต่อได้
  • ไฟ ADSL ที่โมเด็มจะติดนิ่ง สลับ กระพริบ
  • เปิดเว็บไซต์ไม่ได้เป็นบางช่วง
  • ขณะที่เปิดเว็บไซต์ไม่ได้ หรือ โปรแกรม Chat ขาดการเชื่อมต่อนั้น ตำแหน่งไฟ ADSL ที่โมเด็มจะกระพริบ
  • ขณะที่โทรศัพท์บ้านมีสายเข้า อินเทอร์เน็ตจะใช้งานไม่ได้ทันที
การแก้ไขปัญหาสามารถทำได้เบื้องต้นดังนี้
  • กรณีที่มีจุดเชื่อมต่อพ่่วงมากกว่า 1 จุด ต้องมี Splitter ติดตั้งไว้ทุกจุด (แก้ไขปัญหาโทรเข้าแล้วอินเทอร์เน็ตหลุด)
  • ปลดจุดต่อพ่วงในบางจุดที่ไม่ได้ใช้งาน เนื่องจากการยิ่งมีจุดต่อพ่วงมาก ยิ่งทำให้คุณภาพสัญญาณลดลงตามจุดที่พ่วง
เกี่ยวกับ คุณภาพสัญญาณ ADSL
ค่า Noise margin คือค่าที่จะสามารถบ่งบอกถึงคุณภาพของสัญญาณ ADSL ได้ว่าอยู่ในเกณฑ์ปกติ หรือไม่ โดยค่าดังกล่าวนั้นจะเปลี่ยนตามสภาวะของอากาศและคุณภาพของสายโทรศัพท์ภายใน เช่นเมื่อสภาวะอากาศฝนตกหนักจะทำให้ค่าดังกล่าวลดลง ค่า Noise Margin นั้นไม่ควรต่ำกว่า 12 DB กรณีที่ค่า Noise margin ต่ำว่าเกณฑ์ที่กำหนด ควรตรวจสอบหาสาเหตุและแจ้งเหตุเสีย
ลูกค้าสามารถตรวจสอบคุณภาพสัญญาณได้จากโมเด็ม Billion Sky, Nlink, Zyxel P600 Series ดังนี้


ที่มาเว็บไซต์  tureinternet

การปะยาง อย่างถูกวีธี

   รายละเอียด
การปะยางในบ้านเรานั้น มีให้เห็นหลักๆ อยู่ 3 แบบ คือ
  1. ปะแบบสตรีม หรือปะด้วยความร้อน: การปะวิธีนี้ ต้องถอดยางออก และปะรอยรั่วจากด้านในของตัวยาก โดยใช้วัสดุเฉพาะที่เป็นยางแผนชิ้นขนาดประมานกล่องไม้ขีดพญานาค บางประมาณ 3 มม. ที่ด้านหลังมีตัวทำละลายความร้อนติดอยู่ การปะแบบนี้ ต้องถอดยางออก หารูรั่ว จากนั้นเอากระดาษทราบขัดผิวรอบรูรั่วด้านใน เอากาวยางปะยางทาง แล้วเอาวัสดุปะ นี้ปะลงไปจากนั้นกดด้วยเครื่องกดความร้อน วัสดุปะจะละลายหลอมเชื่อมกับเนื้อยางด้านในเป็นอันเสร็จ วีธีนี้ใช้มานานกว่า 10 ปีแล้วในเมืองไทย
    เหมาะสำหรับ: การปะเพื่อซ่อมรอยตะปู รอยขาดแบบฉีกแบนขนาดไม่ใหญ่กว่าเหรียญ 10 
    คุณลักษณะ: กันลมซึมได้ดี เพราะเป็นการปะจากยางชั้นใน มีความคงทนมากกว่า 5 ปี รับแรงอัดได้ดี
    ข้อเสีย: ไม่ได้ซ่อมปากแผลด้านนอก ใช้เวลาในการปะนาน และต้องถ่วงล้อใหม่ หลังจากปะเสร็จ หากยางมีความร้อนสูงเป็นเวลานาน อาจทำให้รอยปะหลุดร่อน เนื่องจากยางที่ปะกับเนื้อยางของล้อ ไม่ได้หลอมเป็นชินเดียวกันจริงๆ
    ราคา: 150-200 บาทต่อแผล
  2. ปะเย็น คล้ายการปะแบบสตรีม แต่เกิดขึ้นในส่วนของร้านที่ไม่มีเครื่องปะความร้อน หรือมีแต่ไม่ได้ใช้ก็แล้วแต่ โดยจะใช้ยางในรถ จยย. เป็นวัสดุปะ แรกต้องขัดผิวด้านในยางเพื่อทำความสะอาดและสร้างผิวที่เหมาะแก่การยึดกาว โดยขัดผิวด้วยกระดาษทราบ จากนั้นขัดชิ้นยางในที่มีขนาดเหมาะสมกับรูรั่วโดยตัดให้ใหญ่กว่าสักประมาณ 1 นิ้ว เมื่อขัดผิวของทั้งสอง แล้วทากาวยางรอประมาณ 3 นาทีพอให้กาวแห้ง จากนั้นเอามาประกบ และเอาค้อนทุบเบาๆ เพื่อไล่อากาศและทำให้กาวยึดผิวของวัสดุทั้งสองให้แน่นยิ่งขึ้น
    เหมาะสำหรับ: การปะเพื่อซ่อมรอยตะปู รอยขาดแบบฉีกแบนขนาดไม่ใหญ่กว่าเหรียญห้าสิบสตางค์ เหมาะกับมอไซค์
    คุณลักษณะ: กันลมซึมได้ดี เพราะเป็นการปะจากยางชั้นใน มีความคงทนไม่มาก 2-3 ปีก็จะหลุด รับแรงอัดมากไม่ได้
    ข้อเสีย: ไม่ได้ซ่อมปากแผลด้านนอก ใช้เวลาในการปะนาน และต้องถ่วงล้อใหม่ หลังจากปะเสร็จ หากยางมีความร้อนสูงอาจทำให้รอยปะหลุดร่อน เนื่องจากยางที่ปะกับเนื้อยางของล้อ ไม่ได้หลอมเป็นชินเดียว เพียงประสานด้วยกาวเท่านั้น
    ราคา: 70-100 บาทต่อแผล
  3. ปะแบบแทงตัวหนอน หรือแทงใยไหม: ปะแบบไม่ต้องถอดยากออกจากล้อ ทำโดยเริ่มจากดึงตะปูออก และแทงขยายปากรูด้วยอุปกรณ์ขยายปากรู จากนั้น จึงนำไหม หรือใย หรือเรียกว่าตัวหนอน นำมาใส่อุปกรณ์สำหรับแทง ลักษณะเป็นเข็มร้อยขนาดใหญ่ ใช้แทงเข้าไปในรูที่ขยายไว้ แทงเข้าไปให้เหลือปลายหางของแท่งใยสองด้าน ลักษณะเหมือนเป็นตัวยูผ่านเข้าไปในรู จากนั้น ดึงอุปกรณ์แทงออก แท่งใยจะอุดคารูรั่วนั้นไว้
    เหมาะสำหรับ: การปะเพื่อซ่อมรอยตะปู หรือแผลที่เป็นรูเท่านั้น 
    คุณลักษณะ: ไม่ต้องถอดยางออกจากแมกล้อ ทำงานได้รวดเร็วไม่เกิน 3 นาที ไม่ต้องถอดล้อด้วย วิธีนี้ เป็นการเป็นการซ่อมที่ปากแผล ป้องกันลมออก และป้องกันไม่ให้น้ำเข้ายางทางดอกยางได้ แต่อาจมีอาการลมยางซึมออกได้
    ข้อเสีย:  อาจมีอาการลมยางซึม
    ราคา: 70-100 บาทต่อแผล
การปะทั้ง 3 แบบ หากว่ากันตามตารางแล้ว ก็ยังไม่ใช่การปะยางที่ถูกต้องสมบูรณ์ เนื่องจากการปะวิธีใดวิธีหนึ่ง ยังมีจุดอ่อนของยางที่เกิดขึ้นอยู่ดี...

แล้วการปะที่ถูกต้องนั้น เป็นอย่างไร ลองดูภาพประกอบที่ด้านล่างนี้ จะช่วยให้ท่านเข้าใจมากขึ้น

การปะยางอย่างถูกวิธี การปะยางแบบแทงใยไหม การปะบางแบบแทงตัวหนอน การปะยางแบบสตรีม ปะสตรีม ปะแบบความร้อน ปะเย็น ตะปู ยางรั่ว

สุดท้ายนี้ นายสบาย หวังว่า ข้อมูลที่นำมาให้ท่านชมนี้ จะเป็นประโยชน์ ช่วยให้ท่าน เข้าใจหลักการของการซ่อมยาง ปะยาง มากขึ้นนะครับ.
ลิงค์ที่เกี่ยวข้อง :
ผู้ลงบทความ : นายสบาย

ค้นหา

 
Support : Creating Website | Johny Template | Mas Template
Copyright © 2011. Articles Free108 - All Rights Reserved
Template Created by Creating Website Published by Mas Template
Proudly powered by Blogger